四氟防腐管道

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你知道四氟管道加工過程中的注意事項嗎?

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你知道四氟管道加工過程中的注意事項嗎?

發布日期:2020-08-17 作者: 點擊:

在日常生活中我們經??梢砸姷?a href='http://www.reverendpaulmichael.com/product/560.html' target='_blank' class='key_tag'>四氟管,那么,四氟管道在加工過程中我們需要注意什么事項呢?

襯四氟管道的施工過程中,有以下幾點需要注意:

  1、將無縫鋼管按實際尺寸下料,將鋼管與焊環進行焊接,環內可采用手工氬弧焊,焊接中出現的飛濺用銼刀處理干凈,且將角焊縫磨成圓角,不得有尖刃。

  2、在鋼管端部鉆一個小的孔,作好明顯標記,不得堵塞。此孔用來排出加熱時鋼管與四氟管間的殘氣,并在試壓時用來觀察四氟乙烯管是否損壞漏氣。

     3、鋼管在施襯前應進行預組裝。組裝時接口處要加適當厚度的石棉巴金墊,以便施襯后符合總的尺寸要求。

  4、對組裝后的無縫鋼管要進行噴砂處理,以清除內壁鐵銹,再用壓縮空氣將管內腔吹掃干凈。將四氟乙烯管插入鋼管內。如果有些四氟乙烯管不圓而插不進時,應采用熱水、蒸汽或中頻加熱爐等對四氟乙烯管加熱,加熱的溫度不超過100℃。

     5、將四氟管切斷時要考慮翻邊的長度。一般在焊環面以上留出35-40一長度。翻邊前要先在四氟乙烯管上套一個石棉巴金墊片。分兩步進行四氟管的翻邊,****步先翻成喇叭口,這次翻邊所用的胎具是錐形的鑄鋁件。翻邊時,用氧一乙炔焰加熱胎具。用半導體表面式溫度計測量胎具溫度。胎具溫度不可過高,溫度控制在260-280℃之間。翻邊時將加熱好的錐形胎具慢慢下壓,當胎具壓到焊環邊緣時就不要再壓了,這時要用水來冷卻,待冷卻到環境溫度時移開胎具。第二步的翻邊使管口進一步塑變。這次的胎具是扁平形的,胎具的加熱方法以及溫度控制都與****步相同。

  6、加熱后將胎具緩慢地壓下來,并完全壓平,然后用水冷卻到環境溫度,再拆下胎具。

  7、將襯好的管道上好盲板,送入專用的加溫圓筒中,連接好壓縮空氣管,用中頻加熱的方法加熱圓筒,使管道整體加溫到280℃左右,然后緩慢地通人8-lOkgfcm2的壓縮空氣。將四氟管放在水槽中,使鋼管全部浸入水中,緩慢地通入15kgfcm2的壓縮空氣,檢查鉆孔處是否產生氣泡,如發現氣泡,則證明四氟乙烯管已壞。其原因主要是因為加熱不均或充氣速度過快。襯好的鋼管,用木盲板將兩端封好,防止將四氟管劃壞。


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